2022年クルーズシーズンが経済回復を支える

シアトル港は今週末、ノルウェージャン・アンコール号が今年最後の出港を行い、成功裏に2022年クルーズシーズンの終わりを告げました。今シーズンのシアトル港は、経済効果、環境への取り組み、地域プログラムへの投資に関する新記録を更新し、新たなマイルストーンに到達しました。

「2020年、港と地域がクルーズシーズン全体の収益を失ったとき、私たちはクルーズ産業をこれまで以上に健全かつ強力に回復させるための回復戦略をまとめました」と、シアトル港のスティーブ・メトラック事務局長は述べています。「この成功したシーズンと環境対策の目覚ましい進展は、クルーズを効率的に運営するクルーズ会社、地元のリーダー、労働パートナー、その他多くの人々の回復力とプロフェッショナリズムの証です。

2022年のシーズン中、128万人の収入旅客、すなわち64万人の個人旅行者がアラスカクルーズでシアトル港を訪れました。旅客数の新記録は、2019年の旅客数を6％上回り、地域の経済回復を支えました。

「乗客が増えるということは、地域の経済活動が活発になるということです」と、マリタイムマネージングディレクターのステファニー・ジョーンズ・ステビンズは述べています。「地元企業にとっては、雇用と賃金のための収入が増えることを意味します。港は、追加収入を地域社会や海事産業に直接還元しています。今年は特に、若者の海事労働力開発への投資をほぼ倍増させることができたことを誇りに思います。

シアトルのクルーズ・シーズンの成功には、強力な安全衛生規定が大きな役割を果たしました。港とクルーズ会社は、乗客、乗組員、地域社会の保護を確実にするため、シーズン前にCOVIDの予防と対応プロトコルを採用しました。カナダや連邦・州レベルでCOVIDの規則が変更されたにもかかわらず、クルーズ会社はシーズン中、強力な安全衛生規定を維持しました。

シアトル-アラスカ間のクルーズ旅程が予想以上に早く回復したことで、港は若者向けキャリアアップ・パイロット・プログラムの資金をさらに200万ドル追加し、今後3年間で410万ドルの資金を確保することができました。過去数年間と同様、クルーズ船の好調な収益により、港は長期的な投資を行い、当地域で高収入の海事産業の雇用を確保するとともに、新しいデュワミッシュ・リバー・ピープルズ・パークなどのウォーターフロント公園や海岸線の生息地を維持することができるようになりました。

旅客消費が回復を後押し

また、クルーズ旅客の消費は地元企業にも利益をもたらしています。シアトル発のクルーズは、年間約9億ドルの地元経済活動を支え、約5,500人の地元雇用を支えているのです。

シアトルとシアトル・サウスサイド地域では、今年、観光活動が劇的に回復しました。シアトルのダウンタウンのホテル稼働率は、5月に67％、6月に63％と、前年同月比で改善されました。ビジット・シアトル社長兼最高経営責任者のタミー・ブラウント・キャラバン氏は、クルーズの完全復旧がこの改善の要因であるとしています。「過去2年間、壊滅的な打撃を受けてきた観光産業が、この夏、大きく花開いた。これは、クルーズシーズンが完全復活したことが少なからず影響している。アラスカクルーズの前後に滞在されるお客様が、私たちの文化や地域の活力を構成する多くのスモールビジネスの存続の鍵を握っているのです"。

シアトル・サウスサイド地域観光局最高経営責任者のマーク・エバートンによると、好調なクルーズシーズンは南部地域のホテルの稼働率を引き上げ、2022年の収益を2019年の基準よりも押し上げるのに貢献したという。エバートンは、「クルーズの乗客と乗組員は、シアトル・サウスサイドのホテルがクルーズの前後の宿泊施設として最適であることを認識しました」と説明します。SEA空港に近く、ライトレールを使ってダウンタウンを散策しやすいというのは、クルーズ客にとって最高の組み合わせです。また、当地域にクルーズ客が増えたことで、レストランや小売店の支出も増加しました。"

「シアトルのダウンタウン・アソシエーション会長兼CEOのジョン・ショールズは、「クルーズはダウンタウンの労働者やビジネスにとって大金を意味し、街の健全性と活気を高めます。「クルーズ産業は、ダウンタウンの強みを強化し、ウォーターフロントに活気を与え、私たちのコミュニティに多くの利益をもたらします。

クルーズ主導のグリーン・コリドー（緑の回廊）を実現するための先陣を切る

クルーズの完全復活は大きな経済効果をもたらしますが、シアトル港は、北米で最も環境に優しく、エネルギー効率の高い港を目指すという目標にも同様に力を入れています。今年初め、シアトル港は、アラスカとカナダの港湾地域、クルーズ業界のパートナー、環境専門家とともに、完全に脱炭素化された海上グリーン・コリドーの実現可能性を探る共同取り組みを開始しました。海運グリーン回廊のコンセプトは、グラスゴーで開催された締約国会議（COP）26の会合から生まれました。初のクルーズ用グリーン回廊は、アラスカ、ブリティッシュ・コロンビア、ワシントンの間で、温室効果ガス排出量の少ない、あるいはゼロのソリューションを展開することにより、海運の脱炭素化を加速させることを目的としています。

ファースト・ムーバーズには、シアトル港、ジュノー市・区、シトカ市・区、スキャグウェイ区、ヘインズ区、バンクーバー・フレーザー港湾局、グレーター・ビクトリア港湾局、カーニバル社、ノルウェージャン・クルーズライン社、ロイヤルカリブグループ、クルーズライン・インターナショナル協会、グローバル・マリティム・フォーラム、ブルースカイ海洋連合、ワシントン海洋ブルーが含まれています。ファースト・ムーバーズは、この目標に向けた機会、障害、次のステップを特定するための憲章とフィージビリティ・スタディの範囲の最終化に向けて取り組んでいます。

また、グリーン・コリドー（緑の回廊）を実現するための重要な要素であるピア66の電化のための大規模工事の契約を公募する予定です。完成すれば、シアトル港のすべてのクルーズ・ターミナルがプラグイン対応になります。ピア66の陸上電源接続が完了すると、年間の温室効果ガス（CO2）排出量を2,700メトリックトン削減できると試算されています。

同港は年間を通じて、水質や電化などに関する環境対策で業界をリードする取り組みを続けています。クルーズの環境、経済開発、地域社会への取り組みに関するその他の情報は、港のクルーズ・サステナビリティ・ブログでご覧いただけます。

2023年までを見据えて

アラスカ旅程とシアトルの需要は依然として非常に高く、2023年シーズンの強い経済活動の可能性を示しています。2023年にはシアトル発の船舶が若干減少するものの、船舶の稼働率は引き続き上昇し、来年は85%になると予想されます。予備予測では、130万人の乗客（65万人の宿泊客）を見込んでおり、シーズンは4月15日から10月30日までとなる可能性があります。このスケジュールは、クルーズ会社が旅程を見直すことにより変更される可能性があります。

詳しくはこちら