港湾、SEA空港土地管理戦略を採用

シアトル港湾委員会は本日、シアトル・タコマ国際空港（SEA）の2つのランド・スチュワードシップ戦略を採択した。SEAランド・スチュワードシップ・プランとSEA樹木交換基準は、2023年7月に採択された港のランド・スチュワードシップ原則を参考に策定された。この戦略は、環境リーダーシップにおける港湾の強固な活動を基礎とし、持続可能な計画、運営、開発に対する空港のコミットメントを強化するものである。

「シアトル港湾委員会の長谷川敏子副会長は、「この計画は、自然資源を管理することが港湾公社にとって重要な優先事項であるという、委員と市民からの意見を反映したものです。「これらの戦略は、私たちが直接管轄する土地をよりよく管理するのに役立ちます。港の公平性指数とヒートマップを利用することで、この計画を実施する際の公平性を高めることができます。また、港湾の意思決定プロセスの透明性と説明責任を高めることにも役立ちます。本計画の策定にご協力いただいた関係者の皆様、特に地域の皆様に感謝申し上げます。安心してください、私たちはこの計画の実現に全力を尽くしています」。

ランド・スチュワードシップ・プランと樹木交換基準はいずれも、港の世紀アジェンダの目標4「北米で最も環境に優しく、エネルギー効率の高い港になる」をサポートするものです。これらの計画は、サーモン・セーフ、キング郡の戦略的気候行動計画（SCAP）など、複数の地域および連邦政府の環境イニシアティブに沿った形で作成されている。多くの場合、計画に概説されている取り組みは、すでに進行中の業務を強化したり、将来の空港関連業務について港湾職員に明確な指針を与えたりする。

ランドスチュワードシップのマイルストーン

2012年 - 港湾は、4つの環境目標を含む港湾の25年ビジョンの指針となる「センチュリー・アジェンダ」の目標を採択。センチュリー・アジェンダはその後、2017年と2020年に更新される。
2014年 -フライト・コリドー・セーフティ・プログラムを開始。航空機に安全上の危険を及ぼす樹木を1本撤去するごとに、新たに4本の自生樹木を植える。
2016年 -エアポート・コミュニティ・エコロジー（ACE）基金を認可し、シータック、ブリエン、デモインの各市の環境プログラムを支援。
2019年- 空港周辺の歴史的に十分なサービスを受けていないコミュニティにおける騒音緩和、環境衛生、持続可能性に取り組むため、サウスキングカウンティ・コミュニティ・インパクト基金を設立。
2023 - 4月に公平性政策指令を採択し、組織全体の公平性政策を優先。
2024 - SEA空港の2つの包括的なランド・スチュワードシップ戦略である「SEAランド・スチュワードシップ・プラン」と「SEA樹木交換基準」を採択。

この記事はシアトル港が独自に発表したものです。記事全文はこちらからご覧いただけます。